（匈牙利联合报/多瑙视野）匈牙利前外交部长彼得·西雅尔多宣布，他将辞去议员职务，并加入中国电动汽车制造商比亚迪担任国际职务。此举标志着西雅尔多长达二十余年的议会生涯的结束。

西雅尔多在自己的社交媒体帐号上发文宣布了这一决定，称他已提交辞呈，因为他收到了“一家全球经济领军企业提供的极具声望的邀请”，将担任国际职务。他将继续在比亚迪担任高管，负责对外关系和新业务领域的拓展。

现年47岁的西雅尔多写道，“比亚迪是过去二十年来汽车行业最成功的企业之一，也是全球领先的新能源汽车制造商。从今天起，我将继续担任负责集团对外关系及新业务线拓展的高管”。

彼得·西雅尔于2002年首次进入匈牙利国民议会，2010年成为总理维克托·欧尔班的私人发言人，2012年起担任外交和对外经济关系国务秘书，并于2014年至2026年担任外交部长。尽管他在2026年大选中获得了全国政党名单的议员席位，但他并未在任何选区参选。据Telex报道，自新一届议会开始以来，西雅尔多很少出席会议，成为仅次于前建设和交通部长亚诺什·拉扎尔的第二位缺席次数最多的议员。

西雅尔多在担任匈牙利外交部长期间长期支持中国投资与合作，他此次出任比亚迪的新职务尤为引人注目。他曾多次强调，匈牙利与中国之间更紧密的经济联系是机遇而非威胁。当欧盟考虑对中国电动汽车征收关税时，西雅尔多批评了这一举措，认为欧洲应该寻求与中国合作而不是对抗。

“匈牙利是一个很好的例子，说明文明的东西方合作可以带来巨大的经济利益，”他当时说道，并补充说，如果仅仅将中国视为竞争对手，欧洲的竞争力就无法得到提高。

比亚迪已成为匈牙利最大的中国投资者之一，该公司在塞格德建设了一座电动汽车工厂。历届匈牙利政府都将这项投资视为提升匈牙利在全球电动汽车供应链中地位的重要一步。

西雅尔多离任之际，正值2026年大选后匈牙利政局动荡，欧尔班政府最终下台。在他担任外交部长的最后一年，有消息披露外交部记录显示，2025年他用于公务航空旅行的支出超过20亿匈牙利福林，其中包括19次包机出行。

政府更迭后不久，西雅尔多接受了Telex 的三个小时采访，他在采访中讨论了匈牙利与俄罗斯的关系、与欧盟的紧张关系、青民盟的未来以及欧尔班时代的政治遗产。他表示，他不认为没有维克托·欧尔班，青民盟就没有未来，如果欧尔班辞去党主席一职，他也不会认为这是件好事。他还说，他从未想过要当总理或领导青民盟。

据Telex报道，彼得·西雅尔多不会离开匈牙利，但他担任比亚迪董事长期间的出行次数将比担任外交部长时更多。西雅尔多将在新职位上往返于欧洲、中东和远东的多个主要城市，但他不会离开匈牙利。据了解，比亚迪董事长与西雅尔多已于周三签署了合同。

据青民盟新闻负责人贝尔塔兰·哈瓦西称，维克托·欧尔班了解西雅尔多的计划，并在最近几周亲自与他讨论过两次辞职事宜。“党主席自然知道这一决定，并且在最近几周曾两次亲自咨询彼得·西雅尔多，”哈瓦西告诉Telex，青民盟将在7月21日即将举行的领导层和党团会议上讨论西雅尔多议员席位的下一个人选。哈瓦西还表示，他回顾了他们二十年来的合作，“充满同志情谊和友谊”，他补充说，他确信欧尔班也持同样的观点。

“比亚迪签下了今夏最重磅的球员。加油，彼得！”——维克托·欧尔班在Facebook上对彼得·西雅尔多辞去议员职务、前往比亚迪任职的消息做出了回应。

比亚迪于2024年在匈牙利南部城市塞格德动工建设其首个欧洲电动汽车生产厂，并于去年宣布将把其区域企业及研发中心从荷兰迁至布达佩斯。去年，西雅尔多表示，政府将提供200亿福林（约合6400万美元）的资金，用于支持比亚迪在布达佩斯设立中心。

在4月大选中将执政16年的欧尔班赶下台的现任匈牙利总理彼得马扎尔（Peter Magyar）则指责西雅尔多“长期代表外国利益”，并“争取巨额匈牙利国家补贴”。