据匈牙利媒体报道， 欧盟统计局公布的2023年宏观经济数据报告，指匈牙利已成为欧洲的“组装国”。

报告称，匈牙利凭借其廉价的劳动力，吸引了国际公司，然而，虽然这些组装厂为匈牙利人提供了就业机会，但却可能无法从这些项目中获得显着利益。

参考欧盟内部以及欧元区的每小时劳动力成本，自2022年以来，工资急剧上涨。

在欧盟，平均每小时劳动力成本从2022年的30.2欧元上升到去年的31.8欧元。对于欧元区国家来说，2022年这一数字为34欧元，2023年为35.6欧元。

工业部门的每小时平均劳动力成本在不同领域差异很大。因此，欧盟统计局详细介绍了不同的行业。例如，在欧盟，建筑业的劳动力成本平均为28.5欧元，而服务业的劳动力成本则飙升至31.8欧元。

计算平均劳动力成本的另一个复杂因素是整个欧洲大陆的巨大价格差异。例如，卢森堡的平均每小时劳动力成本最高，为53.9欧元。排在第二和第三位的国家是丹麦和比利时，费用超过47欧元。

与其他欧盟国家相比，匈牙利劳动力成本仅为一小部分.正是在这种背景下，匈牙利在欧盟中脱颖而出。匈牙利是每小时劳动力成本第三便宜的国家，为12.8欧元。罗马尼亚（工人平均每小时收入11欧元）和保加利亚（9.3欧元）成本较低。

低工资吸引了组装厂，但经济脆弱正如报道所强调的那样，匈牙利较低的劳动力成本使该国对国际公司具有吸引力。这些数字表明，在匈牙利，鉴于该国的收入水平与其他欧盟国家相比相对较低，员工愿意接受较低的工资。因此，成本的降低意味着整体生产成本的降低，从而提高了公司的利润率。

另一项统计数据进一步证明了匈牙利工资相对疲软：根据购买力标准，罗马尼亚的国内生产总值首次超过了匈牙利。这意味着罗马尼亚人的工资比匈牙利人更多。总体而言，2023年匈牙利人均GDP在欧盟中排名倒数第六，仅为欧盟平均水平的76%。

组装装线配提供就业机会，但也带来长期经济风险据报道，匈牙利工厂的装配线为许多农村地区提供了就业机会。根据两年前收集的数据，匈牙利全国有1.9%的男性和约3%的女性在装配线上工作。分布在170个城镇中，超过10%的人口从事装配工的工作。在匈牙利的某些地区，这些工作通常与汽车制造或电池生产有关。

报道强调，以装配厂为中心的低附加值经济模式从长远来看可能不可持续。随着机器人化的兴起，这些职位的稳定性岌岌可危，现代化过程中的大规模裁员可能导致经济不稳定。